试题详情
- 判断题发车手信号的显示含义表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 以下不属于乘客信息系统应具有的性能是（）
- 常规的接触网检测系统中检测的参数不包含下
- 1号线正线自富锦路站至莘庄。1号线正线全
- 同一个电路有多个交流电源作用时，电路中不
- 下列情况属于挤岔的是（）。
- 房间内有火情，且无法打开房间时，消防腰斧
- 在确保行车（）的条件下，不断提高旅客列车
- 施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则，
- 定位管只能承受拉力
- 班组长在企业经营、管理和执行三个纵向结构
- 生产经营单位可自主与从业人员订立协议，免
- （）是在出现系统故障后的紧急操作设备。
- 车轮轮缘的主要作用是（）。
- 车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散
- 列车行驶中遇防护信号（或界点信号）突变时
- 手语方位词“西”：右手伸掌，指尖指向（）
- 柔性接触网承力索和接触线的张力和弛度应符
- 我国部分城市地铁在TVM上安装的[招援]
- 下列不属于道岔的组成部分的是（）。
- 新建柔性接触网在架设后应进行超拉或其他措