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简答题试述翻车机整机检修后的检查与调整。
  • 翻车机及配套设备在大修后的检查与调整，是实现运行正常作业的重要环节，对于某个别部件在试运过程中出现的故障及问题，应按现场实际情况予以解决。
    （一）翻车机
    （1）支托轮安装后应用水平仪及垫片进行调整使其纵向和横向偏差均不大于2mm，支托轮与导轨接触应良好。
    （2）转子组成连接紧固性检查，铆钉、螺栓连接部位应牢固可靠。
    （3）摇臂机构连杆与底梁应接触良好，滚子与月牙槽内磨耗板应接触。在零位时，滚子与月牙槽底部应有5～10mm的间隙。
    （4）活动平台放于摇臂机构上，平台下部的滚子应与摇臂机构接触良好，如不合适可加减垫板。摇臂机构与底梁应全部接触。
    （5）传动装置中传动小齿轮与圆盘上的齿圈啮合情况应良好，传动小齿轮的轴心线与转子的轴心线应保持平行，齿侧间隙为2mm，被联结的轴的中心线没有径向偏移时，轴向倾斜角应小于1°30′，一般通过调整传动装置的垫铁、齿圈的侧垫来完成。
    （6）平台上的定位推车装置的动作要灵活可靠。
    （7）调整平台上的钢轨的端点与基础上的钢轨端头的间隙以小于6mm为宜。
    （8）调整平台上轨面与基础上的轨面的高低差以小于3mm为宜。
    （9）平台与摇臂机构固定的调整，既要保证平台在摇臂上滚动，又要保证当翻车机转动时紧贴摇臂机构，如果满足不了以上两项要求，则要调整平台下的挂钩间隙以增减垫片，如该处立筋不合适，可割去立筋换一个位置焊上，且应先焊后割。
    （10）当翻车机处于零位时，应调整平台两端与基础的滚动止挡的间隙，此间隙对于定位器端以0～1mm为宜，对于无定位器端以0～4mm为宜。
    （11）定位器缓冲器的油量应充满，活塞杆伸缩应自如，传动机构应能保证活动铁靴到位。
    （12）摇臂机构下侧缓冲器的阻尼销应调整适当（间隙大，起不到缓冲作用，间隙小，弹簧易断）。
    （13）定位器铁靴与活动方钢应保证有5～10mm的活动间隙。
    （14）单向定位器的轴与孔应留有2～3mm的活动间隙，支座侧应焊立筋，防止车辆压坏。
    （15）主令控制器以保证转子转到175°和回零位时，电动机可靠停止。如经几次调整，回位时对轨仍有偏差，可调整能耗制动时间来保证对轨准确。
    （二）重车铁牛及空车铁牛
    （1）液压离合器的制动力是靠油系统的油压来保证的。油压要保证0.90Mpa。
    （2）抬头油缸、提销油缸活动自如，准确无误。
    （3）钢丝绳初张力应调整适当。
    （4）液压系统检查调整参照通用部分进行。
    （三）牵车平台
    （1）牵车平台侧面缓冲器要全面检查，动作灵活、不漏油，活塞杆垂直基础，加油量为缓冲器内容积的3。4
    （2）牵车平台上钢轨与基础上钢轨接头，间隙不大于6mm，高低差不大于3mm，轨头横向偏差不大于3mm。
    （3）单向定位器同翻车机。
    （4）牵车平台端面的挡滚与基础上挡板上的间隙不大于10mm，与基础钢轨不得有卡住现象。
    （5）牵车平台定位销上下挡座距为30mm，调整行程开关位置，使之不受剪力。
    （四）卷扬机装置
    卷扬机装置的滑轮、托滚转动灵活，并要保持润滑良好，滑轮、托滚和钢丝绳磨损严重时，要及时更换。
    （五）检查、调整
    （1）电动机检修后应检查其转向，使之与操作台上操作把手及指示符合。
    （2）其他部件按有关要求进行检查调整

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