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简答题两万吨列车产生纵向冲动的因素有哪些?
  • (1)列车缓解特性因素。空气制动缓解时,由于主从控同时充风,造成前后车辆缓解不同步,前130辆在8秒内全部缓解,后80辆在20秒左右缓解。
    (2)列车下滑力因素。列车下滑力即列车所受重力的分力,线路坡度超过4%机车再生力(800KN)不足以克服列车产生的下滑力。
    (3)车钩间隙因素。车钩间隙的存使车辆间产生无阻力加速度,形成车钩效应,
    (4)主从车机车控制过程不同步性。从控机车的制动、缓解响应时间要滞后主车约1.5-2秒。
    (5)列车制动力分布不均匀性。周期制动过程中,从控机车再生力必须保持300KN以上,方能保证充风时间,后部80车缓解后,在向前涌动过程中,与从控机车再生力发生撞强效应,引发车钩间激扰力的突变。
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