试题详情
- 单项选择题SS4改型电力机车牵引装置的结构形式为（）。
A、上下斜单杆推挽
B、上下斜双杆推挽式
C、中央斜单杆推挽式
D、中央斜双杆推挽式
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 常用制动速度值表示（）或（）模式限速值时
- 列车冒进进站（进路）信号机应如何处理？
- 通过车机联控取得股道号后，司机立即在（）
- 客车给水装置的车顶水箱式根据客车车型不同
- 空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀
- CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时，自
- 头车的车体结构设计成能够给司机提供一个安
- 牵引电动机全悬挂分为架悬式和体悬式。
- LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车L
- HXD1型电力机车采用（）制动机。
- CTCS-3级采取（）控制模式和准移动闭
- 电力机车由（）、（）、（）三大部分组成。
- 柴油机进、排气阀横臂脱槽和导杆折断时，其
- 电机半悬挂的机车，JK00430机车走行
- 运行中听到响墩的爆炸声及看到火炬的火光时
- 简述它节机车的切除方法。
- DK-1制动机采用了两个管道滤尘器，他们
- 三通阀或分配阀按其性能的不同，可分为（）
- 车载过分相装置由车底部的车载感应信号接收
- 运行途中遇微机显示屏故障时，可断开低压电