试题详情
- 判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,列车应运行至终点站复位相应车的辅助逆变器微动开关。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 无线丢失时不会产生列车紧急制动、但列车会
- 车站按其功能分为四种()、折返站、换乘站
- 什么叫保护区段
- 施工注销令号下发后,车站值班员(行车)将
- 以下()模块控制客室电子地图及LED显示
- 当在车站发生道床伤亡控制中心接报后,立即
- 所有现金的加封均需由()负责加封。
- 非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的
- 目前,地铁的最高运行速度一般都达到()k
- 根据《票款送行管理规定》车站的职责有()
- 由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时
- 票务室门随时保持关闭状态,且须24小时开
- 集团所辖的运营线路有()运营公里有()运
- UPS在正常工作时,应该处于()状态。
- 客车到达终点站偏离《列车运行图》()为正
- 全部半自动售票机故障,乘客在付费区无法正
- 车门锁闭时,用手按压S1行程开关,应紧固
- 视频客车信息系统由前部显示单元(),内部
- 正线轨行区施工计划在实施前和实施后应分别
- CoralIPX3000最大单系统配置的