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简答题 2013年2月20，17：41上行方向1160102次到达A站（A站为侧式站台），乘客乘降完毕后，在司机关门动车时，站台岗发现15号屏蔽门对应的客室门无法关闭，便立即报告车控室和司机，发现故障后司机进行了3次开关门测试，仍未恢复正常（此期间站台岗一直未拿取故障贴纸），后行调命令A站不贴故障纸，由下一站B站进行粘贴。 接完行调电话后，A站随即联系B站，并告知：“上行116次，你们15号屏蔽门对应的车门故障” B站接到A站通知时，列车正好进站。站台岗立即拿取故障贴纸，此时行调又通知B站暂不贴故障纸，但列车到达后，司机多次呼车站贴故障纸。列车出清后B站后，行调再次通知C站进行粘贴故障贴纸，但是仍未讲清故障门是15号屏蔽门对应列车运行方向右侧客室门，导致C站站台岗看见岛式站台一侧客室门均正常，无法立即判断到底哪个门故障了。后列车到达D站前，D站通过ATS发现116次车体故障，主动询问行调具体故障，是否粘贴故障贴纸，行调答复不粘贴。最终116次未粘贴故障贴纸运行回段。 请写出客室门故障情况下，故障纸不能及时张贴时下一站的处理
  • 1.接到行调、故障车站通知车门故障后，立即通知值班站长、站台岗准备好故障纸到故障门对应的屏蔽门处等候。
    2.值班站长、站台岗沟通好故障车门所在位置，待列车停稳后，进入客室引导故障门处乘客从旁边的门下车，用手反推车门确认车门关好后（不能打开，没有缝隙）张贴故障纸。
    3.到站台故障门对应处的屏蔽门处，确认车门关好、站台安全后，向司机显示“好了”信号。

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