试题详情
- 多项选择题对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.
A、EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制
B、EEC对重要工作参数进行安全限制
C、EEC进行启动、加速、减速控制
D、EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
- A,B,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 维护飞机上的橡胶制品时应注意什么？（）
- 航空螺钉是按哪种精度等级制造的：（）.
- 发动机主转子轴由谁支撑（）？
- 当FMCF失效时，CDU不具备的功能是（
- 能使继电器加快吸合的措施是：（）
- 下面关于B737-600增压自动方式双通
- 在安装无内胎轮胎时，轮胎上有个”红点”；
- 什么情况下飞行时指示空速等于真空速：（）
- 自动驾驶仪制导回路用来（）.
- 起落架不可收放的飞机，常采用的起落架结构
- 下面几个选项中哪个页面是接近完成飞机系统
- 旅客广播和客舱内话系统主要功能部件是（）
- CCAR-43部中的维修不包括（）.
- ACMS的全称是什么？（）
- 对机轮轮胎进行拆卸，安装和修理，属于：（
- 燃油加油活门的操纵（）。
- 飞行引导与控制系统不包括以下哪项功能？（
- 以下关于TBV系统的说法正确的是（）.
- 气体型感温环线的特点是：（）.
- 图是模式S应答机系统图一部分，判断哪是正