试题详情
- 多项选择题四轮制动器拖滞，制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是（）。
A、制动器的卡钳卡住或冻结；
B、制动踏板卡住；
C、污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件；
D、主缸补偿口堵塞。
- B,C,D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，
- 传动时，球笼式万向节的传力点始终处于（）
- 甲说，制动蹄的中间部分磨损量过大是正常的
- 学生A说：螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通
- 汽车转弯时，通过差速器的作用，形成（）
- 下列（）不是手动变速器的组成部分。
- 国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）
- 从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离
- 中型以上载货汽车的手动变速器中常采用（）
- 凸轮式制动器
- 两轴式变速器
- 大多数（），变速杆一般直接安装在手动变速
- 制动系真空助力器有哪几种常用的形式（）
- 关于主减速器的作用，下列说法错误的是（）
- 东风EQ1090E变速器输入轴前端的花键
- 下列几种形式的制动传动机构当中，（）仅用
- 普通桑塔纳半轴的支承形式属于（）支承。
- 离合器踏板自由行程过大，不会造成手动变速
- 对启动机驱动保护电路的要求是什么？
- 在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制