试题详情
- 简答题打闸前，为什么将低压胀差维持在+3mm以内？
- 汽轮机打闸前应检查高、中、低压缸差胀，防止打闸后由于转子的回转效应，而使差胀正值超限，动静部分轴向间隙消失导致动静摩擦，此外转子惰走过程中叶片摩擦鼓风作用，低压差胀突增的幅度就大一些，为了使停机打闸后不出现差胀正值超限，应保持差胀在一定范围内，预留出转子回转效应所要求的差胀裕量。
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