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简答题 A站2015年1月21日承运到B站20英尺箱2箱，品名果仁，保价70万元。运单到站为B站，货票封套填记的到站为C站；1月27日挂出，2月9日C站卸后发现货物误到，当即编制57195号货运记录送查并待将货物回送到站。2月17日C站发现该批票据丢失，次日拍发电报要求A站作票据抄件送到站，同日另编货记将货物转B站卸车；2月21日收货人持领货凭证于B站查询无果，B站当日编制43551号货记送发站查询货物逾期情况；3月7日B站发现上述2集装箱已于2月28日卸下无票，联系收货人出具货票丙联作抄件交付；当日掏箱时发现货物部分霉变，货损15万元以上，依章编制货记并拍发71号货运事故速报；3月13日发站派员到到站调查同时携带票据抄件交B站。 要求：根据以上案例，对照规章，检查并分析有关站过错责任。
  • A.站过错方面：
    （1）A站票据封套误记到站，造成货物误运至C站。
    （2）C站2月18日电报要求发站作票据抄件送到站，A站3月13日才将票据抄件送到站，接到C站57195号货运记录也未见答复，严重违反《铁路货物损失处理规则》规定。
    C.站过错方面：
    （1）《铁路货物运输管理规则》第十六条规定：卸车站卸车时应根据货物运单清点件数，核对标记。该车卸前应发现货物误到不应卸车，应及时回送正确到站，而在C站积压9日，也应承担货物霉变损失责任。
    （2）《铁路货物运输管理规则》第三十条规定：为保证货物安全，对运输中的货物和票据要进行交接，C站管理不善，发生票据丢失，以致货物回送到站时无法及时交付。
    B.站过错方面：
    货物已于2月18日卸下，直至3月7日才发现，造成货物继续积压，延误事故货物处理时机。

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