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简答题 A站2015年1月21日承运到B站20英尺箱2箱,品名果仁,保价70万元。运单到站为B站,货票封套填记的到站为C站;1月27日挂出,2月9日C站卸后发现货物误到,当即编制57195号货运记录送查并待将货物回送到站。2月17日C站发现该批票据丢失,次日拍发电报要求A站作票据抄件送到站,同日另编货记将货物转B站卸车;2月21日收货人持领货凭证于B站查询无果,B站当日编制43551号货记送发站查询货物逾期情况;3月7日B站发现上述2集装箱已于2月28日卸下无票,联系收货人出具货票丙联作抄件交付;当日掏箱时发现货物部分霉变,货损15万元以上,依章编制货记并拍发71号货运事故速报;3月13日发站派员到到站调查同时携带票据抄件交B站。 要求:根据以上案例,对照规章,检查并分析有关站过错责任。
  • A.站过错方面:
    (1)A站票据封套误记到站,造成货物误运至C站。
    (2)C站2月18日电报要求发站作票据抄件送到站,A站3月13日才将票据抄件送到站,接到C站57195号货运记录也未见答复,严重违反《铁路货物损失处理规则》规定。
    C.站过错方面:
    (1)《铁路货物运输管理规则》第十六条规定:卸车站卸车时应根据货物运单清点件数,核对标记。该车卸前应发现货物误到不应卸车,应及时回送正确到站,而在C站积压9日,也应承担货物霉变损失责任。
    (2)《铁路货物运输管理规则》第三十条规定:为保证货物安全,对运输中的货物和票据要进行交接,C站管理不善,发生票据丢失,以致货物回送到站时无法及时交付。
    B.站过错方面:
    货物已于2月18日卸下,直至3月7日才发现,造成货物继续积压,延误事故货物处理时机。
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