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简答题危急遮断器滑阀的结构和动作原理是怎样的?
  • 危急保安器的飞锤或飞环飞出后,都通过撞击危急遮断油门上的拉钩来实现关闭主汽门和调节汽门。因此说,是危急保安器和危急遮断油门共同组成超速保护装置。
    危急遮断滑阀的结构型式很多,它主要由活塞、拉钩、导销、压弹簧、扭弹簧及外壳组成。每只危急保安器配用一只危急遮断滑阀。
    在正常运行中,活塞被拉钩顶住,活塞所处位置,使二次油室、安全油室均不与任何油路相通。当转速升高到危急保安器动作后,飞环打击在拉钩上,使拉钩逆时针方向旋转而脱钩,活塞在下部弹簧的作用下抬起,使二次油和安全油分别与回油管接通,同时泄掉安全油和二次油,自动主汽门和调节汽门关闭停机。若需危急遮断滑阀重新挂钩,可操作复位装置使复位油进入活塞上部,在复位油压的作用下,活塞下行,拉钩借扭弹簧的作用顺时针转回原位重新顶住活塞,复位油随即切断,危急遮断滑阀处于工作位置。
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