试题详情
- 简答题试分析燃油压力调节器的检查方法?
- 首先进行燃油压力测试,如压力过低,可夹住回油管,如压力恢复正常,由调节器有故障,原因为阀门关闭不严,如压力过高,应检查回油管路是否堵塞,如正常则为燃油压力调节器有故障,燃油不能回油所致。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 电路短路故障可通过测量()与车身或()之
- 汽车发动机电子控制系统的辅助控制系统有哪
- 水温修正可分为()、()。
- 电控燃油喷射系统按喷射位置分为()、()
- 火花塞的电极间隙多为()。
- 电动燃油泵按安装位置不同分为()和()。
- 结合下图说明EGR阀的检查方法是什么?
- 试分析起动后除怠速工况外的工况基本点火提
- 丰田汽车发动机的Ne信号的作用是发映()
- 催化转换器是安装在()和()之间。
- 试分析电控燃油喷射系统进行开环控制的条件
- 电感式爆燃传感器主要由、()、()及外壳
- 在部分车型上的叶片式空气流量计,装有()
- 根据动力源不同,增压装置可分为()和()
- 关于点火提前角的论述,以下哪些是不正确的
- 在汽油机性能的试验研究中,常用节气门开度
- STA信号和起动机的电源连在一起,由()
- 点火线圈初级电路的接通时间取决于()和(
- 氧传感器按照所用感应材料分为()。
- 现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统