A、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。

B、线路高低不平的程度过大或线路水平突变。

C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。

D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。