试题详情
- 简答题主减速器传动比、变速器档数与（）等传动系统参数对汽车动力性有影响。
- 传动比
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 活塞销有何功用？其工作条件如何？它与活塞
- 什么是气门口壅塞现象？为什么会出现这种现
- 发动机性能指标随调整情况而变化的关系称为
- 采用日产公司ECCS系统的发动机，若计数
- 四行程内燃机的充气效率是指进入气缸的新气
- 等过量空气系数修正法中空气过量系数是不一
- 对于柴油机喷油器的喷孔积炭，应用直径合适
- 蓄电池电解液的液面高度正常降低后，需补充
- 高率放电计测得单格电压的情况是低于1.5
- 粘度是评价柴油机低温流动性的指标。
- 柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述
- 简述曲柄连杆机构的功用与工作条件？
- 下列属于EGR工作的工况的是（）。
- 冷却系统的作用是使受热零件和机油得到冷却
- 连杆的功用是什么？
- 依柴油发动机燃烧室形状而言；燃料喷射开始
- 测定辛烷值时，为什么有的燃料的辛烷值会大
- Fanbelt是下列哪个的英文名词？（）
- 压缩比高、转速高、功率较大的发动机应采用
- 柴油发动机在什么情况下，产生黑烟最多（）