试题详情
- 简答题什么是发动机冷却系统的“小循环”，其目的是什么？
- 当冷却水温低于70℃时，节温器关闭，切断了由发动机水套通向散热器的水路。水套内的水只能由旁通孔流出经旁通管进入水泵，又被水泵压入发动机水套。此时冷却水并不流经散热器，只在水套与水泵之间进行小循环。防止发动机过冷，并使发动机迅速而均匀地热起来。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 大客车第二种布置的缺点是什么？
- 安装扭转减振器的目的是什么？
- 解放CA6102型发动机冷却系大循环时，
- 汽车通常由（）、（）、（）、（）等四部分
- 7.0-20(WFB)型轮辋的名义直径是
- 燃油消耗率与发动机的经济性能有什么联系？
- 变速器操纵装置倒挡锁的作用是（）。
- 汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由（）
- 发动机在恒转速工况下的特点是：（）。
- 不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同
- 电控汽油喷射系统由哪些部分组成？与化油器
- 汽车上所采用的刮水器有（）和（）两类。
- 什么叫转向轮定位？它包括哪几项内容？它的
- 液力耦合器正常工作时，泵轮转速总是大于涡
- 为什么要预留气门间隙？气门间隙过小、过大
- 配气机构的功用是什么？它由哪几部分组成？
- 针对活塞的描述中，下列哪个是不正确的？（
- 配气机构的功能是什么？凸轮轴的布置形式有
- 简述车桥的分类，转向桥的结构和工作原理，
- 汽车转向桥主要由哪几部分组成？