试题详情
- 单项选择题汽车行驶时受到的驱动力的提供者是()
A、空气
B、地面
C、轮胎
D、加速度
- B
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 帕萨特B5轿车液压控制单元在常规制动时进
- 降低悬架系统固有频率,可以()车身加速度
- 为了减小钢圈、轮胎的变形和装夹而引起的误
- 装有氧传感器的发动机一定是开环控制。
- 为什么汽车应具有适度的不足转向特性?
- 属于质量流量型的空气流量计是()。
- 传动系功率损失可分为()和()两大类。
- (被)利用附着系数
- 防盗控制中心,即防盗电脑(ECU)。
- 轮胎的侧偏现象
- 一轿车的有关参数如下:总质量1600kg
- 什么叫汽车主动安全性?其主要涉及汽车的哪
- 单位汽车总质量具有的发动机功率称为(),
- 在阅读电路图时,应掌握回路原则,即电路中
- 驻波现象
- 简述发动机的使用外特性曲线。
- 气门光磨进刀时,要慢慢移动夹架,先作横向
- 为了提高汽车的燃油经济性,从汽车使用方面
- 简要谈谈侧倾转向的原理。
- 通过检测起动过程中起动电流的变化可以测定