试题详情
- 单项选择题事故发生后，车辆处和车辆段须向铁道部主管部门报告本铁路局沿途（）系统探测和监测情况。
A、TFDS
B、TPDS
C、TADS
D、5T
- D
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 发电车更换柴油机需登高作业时，要穿戴好劳
- 请说明“侧架立柱磨耗板无窜出、丢失”是（
- 检修限度分为中间限度和（）。
- 修理临修故障时，交叉杆局部擦伤、碰伤深度
- 热轴通常分为（）三种。
- 按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属
- 临修时，转8A型转向架组装后承载斜楔的弹
- 站修作业场在辅修时，空气制动装置手动空重
- 什么是路网性铁路枢纽？
- 制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失：圆销折
- 用高压风将清洗部件表面的水渍吹干，特别注
- 检查车轮外观状态，如存在油漆、锈垢、重皮
- 因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任
- TADS探测站安装选址的要求是（）。
- TFDS动态检车员立即（）动态检车组长，
- 红外线复示中心所在地车站值班员接到红外线
- 轴温报警仪的模拟温度传感器的探头精度为（
- CW-200K 型转向架整车落成后其转向
- （）或须架落车处理的故障修理未完毕，不得
- 轴温传感器安装牢固，无抗磨，紫铜垫片不多