试题详情
- 单项选择题飞机维修方案（CMP）应报（）批准使用。
A、主管维修单位负责人；
B、主管部门负责人；
C、适航部门；
D、飞机制造厂家。
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 保留故障项目的批准，其正确流程是（）。
- 1998年8月8日10点记录的故障在最低
- MH是指（）性的执行标准，MH/T是指（
- 厂家服务通告（SB）的执行与否，会造成同
- 在同步机系统中，当没有励磁电源时（）.
- 从机轮的轮毂上画一条带或作一标记并延伸到
- 红色航材挂签表示该件为：（）.
- 凡属“重要修理”和“重要改装”范围内的维
- 航空器符合适航要求的基本条件是：（）.
- 《飞机维护手册》中的页块（PAGE
- 在工作单/卡上签字的人员必须（）.
- 保留故障项目单应放在：（）。
- 飞机在牵引中：（）。
- 起落架不能完全收起的可能原因是：（）.
- 短停维护工作是指（）。
- 以下那项选项所包括的保留类型是允许延长修
- 造成地面设备，厂房设施损坏直接经济损失超
- 在定检工作中，由于某项工作条件不满足不能
- 机坪内设有的专门车道区域内，勤务车辆行使
- 再次保留故障项目应至少提前几天向适航部门