试题详情
- 判断题扭力扳手不能用来预紧及拆卸紧固件。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电
- 电客车停放制动工作方式是（）缓解。
- 车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮。
- 1号线电客车采用（）节编组。
- 发生事故/事件后，现场处置组的工作任务包
- 当控制中心需要进行紧急疏散时，要请示（）
- 请简述安全门的重要防护目标有哪些。
- 超速防护自动闭塞分区最小长度，应满足（）
- 升弓保持继电器得电前必须允许升弓继电器先
- 停在B段的列车需打开司机室右侧门确认信号
- 在站前折返情况下，列车正驶入车站轨道电路
- 社保卡、医保卡保管期限为3个月，3个月后
- ZXMPS385交叉时钟板、主控板均采用
- 当电客车在区车站爆炸时，下列叙述不正确的
- 当列车停站、发车指示器收到ATS下发的倒
- 故障救援处置结束，由（）发令终止预案
- 不得调动挂有不能开动的任何标志牌或（）的
- 大雾、大雨、烟雾、大雪等，为了防止行车线
- 发射机的主要任务是完成高频信号的（）、调
- 现场处置小组职责有（）