试题详情
- 单项选择题铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度（高原铁路除外）须≤（）mm。
A、6
B、7
C、8
D、9
- C
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 在准高速客车转向架上采用闸瓦踏面制动。
- 每批高磷铸铁闸瓦的力学性能以硬度及耐压强
- 一系钢弹簧在修前预检时的检查标准（）。
- 速度传感器线缆检查标准正确的是（）。
- THDS-A红外轴温探测系统中，热靶大门
- 新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间
- 在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避
- 列检作业场技术作业后的列车，发生铁路交通
- 铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理
- 引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（）
- （）是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分，用以
- TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机
- 装用客车列尾装置主机的列车，尾部加挂客车
- 铁路信息网络由（）三级局域网及其互联的广
- 主要列检所编组始发的列车制动故障关门不得
- 制冷设备的特点是低温，因此润滑油的（）不
- 锻件的公称尺寸？
- 红外线设备中电缆的平均寿命为（）年。
- （）是全路的车流组织计划。
- 探测站沿铁路线路按（）左右设置（特殊情况