试题详情
- 简答题油环有哪些主要类型?
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油环有普通油环、撑簧式油环和组合油环三种。
(1)普通油环:普通油环又叫整体式油环。环的外圆柱面中间加工有凹槽,槽中钻有小孔或开切槽,当活塞向下运动时,将缸壁上多余的机油刮下,通过小孔或切槽流回曲轴箱;当活塞上行时,刮下的机油仍通过回油孔流回曲轴箱。有些普通环还在其外侧上边制有倒角,使环在随活塞上行时形成油楔,可起均布润滑油的作用,下行刮油能力强,减少了润滑油的上窜。普通油环的刮油能力主要依靠自身的弹力。其结构简单,加工容易,制造成本低。
(2)撑簧式油环:撑簧式油环即是在普通油环的内圆面上加装撑簧。油环撑簧主要有板形撑簧和螺旋撑簧两种。这种形式的油环增大了环与气缸壁的接触压力,使环与气缸壁能均匀、紧密贴合,并能补偿环磨损后的弹性减弱,因而提高了环的刮油能力和使用寿命。
(3)组合式油环:组合式油环由上下刮片与中间的扩胀器(撑簧)组成,刮片用镀铬钢片制成。刮片有二片式、三片式、四片式。这种油环的接触压力高,对气缸壁面适应性好,而且回油通路大,重量小,刮油效果明显。近年来工程机械发动机上越来越多地采用了组合式油环。它的缺点主要是制造成本高。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
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