试题详情
- 简答题喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?
- 压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的经济性,且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;压力过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述单叠绕组的特点
- 吸油泵安全阀中修检修项目:解体、清洗、检
- 重联阀的转换部包括转换按钮,弹簧、二位阀
- 为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未
- 下列哪种方法不能消除直流电机的电枢反应(
- 自阀是操纵机车和()的制动和缓解的。
- 总风缸是用来储存压缩后的压力空气,其内压
- 车载台信号显示5车时,车列速度须在()米
- 当人工进行设定输入,选择确认按钮退出时,
- 遇有大风天气运行时所增加的阻力属于()阻
- 何谓励磁、剩磁、磁滞?
- 使用万用表时,应先将表针调至“0”位,安
- 监控装置已设置为“一离去发码特殊信号机”
- SS34000系机
- 运转时,联合调节器油位应在中线上下()范
- 技规规定:列车发生火灾需要分隔甩车时,应
- 何谓机车持续速度?液力转动机车的持续速度
- 关于管子的相对壁厚,下列说法正确的是()
- 预热锅炉水泵运转不供水的原因不包括()。
- 使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机