试题详情
- 判断题滚动轴承游隙过大，则滚动体转动困难，容易增加磨损引起的轴热。
- 正确
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动
- GK阀局部减压量超过规定时，可在阀下体旁
- 简述120阀缓解阀分解作业过程
- SYS系列单元缸体内卡脏后的常见故障是（
- 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面
- 货车厂、段修时，制动支管质量保证期限为（
- 主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，
- 人力制动拉杆防脱导框、导框座剩余厚度不足
- 制动圆销材质为45钢；热处理后表面硬度须
- 单元制动缸的形式除了活塞式，还有（）。
- 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直
- 车辆的自重系数是指车辆自重与总重的比值。
- 检修合格的120．1主阀，按规定涂打检修
- 单车试验前做好试验准备，在制动缸后盖或制
- （）是造成工作台往复运动速度误差大的原因
- 旁承的用途是防止车辆过分倾斜而支撑车体。
- 空重车阀修竣后，储存期超过1年的，须（）
- 制动试验用千分表应每（）至少校对一次。
- GK阀紧急阀六方螺母对角距离不大于（），
- 120阀缓解阀不复位是由哪些原因造成的？