试题详情
- 单项选择题铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加40℃的轴温：（）以内优秀，6℃以内良好
A、6℃
B、3℃
C、7℃
D、4℃
- B
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生
- DZX－9L型电蒸饭箱温控器上限保护值设
- 轮对加修后其表面光洁度不得大于（）。
- 列车在运行中车钩的主要破坏形式是（）。
- 高原铁路关口列检作业场和终到站列检作业场
- 货车地面运行状态安全监测系统（）
- 转K4、转K5型转向架，降低转向架的减振
- TFDS无法正常进行动态检查时，不停车检
- 第四种检查器能测量（）限度。
- 轴身弯曲测量以轮对内侧距离差超限为准。
- 下列哪种转向架未装有交叉支撑装置（）。
- 转向架组成装置中，（）可以限制车体相对于
- 横越停留车辆的线路时，应先确定车辆无移动
- 在HTK-391型轴温探测系统中RS23
- TFDS图像采集软件运行在TFDS探测站
- 一班作业完毕，（1）工作区域，整理备品；
- 发现客车车辆（）、车体下沉（倾斜）、轮轴
- 环温箱用来放置（）传感器。
- 快速旅客列车在平直道上每100t列车重量
- “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量