试题详情
- 简答题简述在单车试验中对KZW-A型空重车自动调整装置试验的注意事项?
-
应注意如下3项:
(1)在调整传感阀触头时,先将触头向上旋转,保证抑制盘落在导管顶端,然后在触头下方放置厚度为3mm的垫板,向下旋转触头,直至触头与垫板接触,然后旋转触头半圈,保证将开口销顺利插入即可。
(2)在试验过程中,注意观察调整阀上的空重车显示器状态。
(3)在半重、重车位试验中,插入对应厚度的试验垫板。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于()。
- 车辆的最大宽度是指车辆侧面的最外凸出部位
- 段修时,转8A转向架斜楔各接触磨擦部分应
- 用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在
- 120型控制阀其紧急二段阀簧自由高为()
- 经风、水压试验合格的编织制动软管总成涂打
- 折角塞门安装在制动主管的两端,它的用途是
- 形状复杂、难于锻造,而又要求有较高强度和
- 120阀在制动位时,当制动缸压力达到()
- KZW-4型空重车自动调整装置支架φ36
- 退火的目的是()。
- 盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与(
- 如要求轴与轴上零件的对中性和沿轴向相对移
- 轮缘的垂直磨耗是正常性磨耗产生的。
- 旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、
- 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
- 列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值是
- 103型、104型分配阀制动时,第一阶段
- 背压阀在液压系统中主要起()作用。
- 软管以10MPa的水压试验,保持2mm,