试题详情
- 简答题什么叫车轮踏面擦伤?是什么原因造成的?
- 由于车轮在轨道上滑行,而把圆锥形踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面擦伤。造成踏面擦伤的原因有车轮材质过软,制动力过大,制动缓解不良,调车时单方面使用铁鞋制动,同一轮对两车轮直径相差过大等。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 转8A型转向架。主摩擦面的磨耗板厚度为(
- 高度调整阀的连杆套筒安装应尽量垂直,否则
- 转K2(抽簧)脱轨制动装置Ⅲ型拉环颜色为
- 单式闸瓦制动缸活塞行程GK型()重车位为
- 特级列检作业场设置在路网性和()编组站的
- 货车车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm。(
- 更换的制动阀在组装时,密封线须朝向()方
- 客车常用车钩有1号、13号两种。
- 下列轮对目视检查及数据测量正确的是()。
- C76型敞车的车辆通过最小曲线半径为()
- 下心盘组装须使用FS型或BY-B、BY-
- 列车在运行中产生自然制动会增加牵引阻力,
- 平面下心盘螺栓组装的下心盘钢质垫板超过2
- (康拓)THDS-A系统光子探头的器件温
- TFDS主要评价指标发现率需达()。
- 车站间隔时间是指车站办理两个列车的到达、
- 摇枕弹簧折断;制动梁安全链折断属于()故
- 存放条件:应设置足够的存放库或存放场;为
- 临修更换侧架时同一转向架两侧架铲豆位置须
- 钩尾框、钩舌、钩腔内部配件须进行抛丸除锈