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- 简答题 2004年3月,有一个施工队在隧道内搞长轨复焊工作,当天车站的值班员和往天一样,将调度命令交给驻站防护后转交轨道车司机开路列进入区间配合施工。当时由接触网轨道车担当本务,工务段轨道在后面,驻站防护将命令交接触网轨道车司机后,未将区间施工地段告知清楚,接触网轨道车就象往常一样开足马力进入区间,要到施工地段时,工务段轨道车上的负责人才反应过来用无线电通知本务限速,快到施工地点了,但是已经来不及了,工地已经拆下来了2对钢轨,轨道车掉在无轨地点。 请结合上述案例,分析事故原因。
- 首先驻站防护没有确认清楚调度命令,调度命令也不该由驻站防护送,驻站防护未交代清楚工地情况,驻站防护未向工地通报开路列情况,工地关门防护未履行职责在树下庇荫,未设置响墩,每能把好最后一道防护关,工地防护已来不及了。
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