试题详情
- 简答题简述电控储压式(共轨式)喷油系统的组成、特点和工作原理。
- 组成:高压供油泵、储压器、喷油嘴及ECU和各种传感器。
特点:1.无二次喷射制约地实现高压化和与转速独立的最佳压力自由控制;2.针阀升程能直接控制;3.精密的喷射率控制,且无机械结构的限制;4.喷射时刻可完全电子化;5.可对喷射系统的构成要素、可燃混合气的雾化时间空间、压力的形成和控制、喷射量/喷射时刻的控制等所有功能进行分解。
特点:1、喷油压力柔韧可调2、喷射压力高3、可柔性控制喷油规律4、控制精度高工作原理:由高压供油泵将燃料加压后储存在储压室中,利用电磁阀控制喷油嘴的背压,从而决定喷射开始和结束的系统.燃料压力由设在储压室内的压力传感器和高压油泵中的电磁阀控制. 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 一个完整的电子控制汽油喷射系统通常由空气
- 论述典型辛普森行星齿轮系统结构特征及各档
- 一般氧传感器产生的基准电压为()V。
- 电动汽油泵由泵体、永磁式直流电动机和壳体
- 无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触
- 独立喷射可使燃油在进气管中滞留的时间最短
- 控制系统的作用是什么?它由哪几部分组成?
- 用跨接线将蓄电池电源电压加至试验部件之前
- 根据车辆运行于不同的工况,ECU控制喷油
- 以丰田2TZ-FZE发动机为例分析其点火
- 单点喷射又称为()喷射或()喷射。
- 若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排
- 在点火系统中必须对()、()、()三方面
- 在汽油发动机燃油喷射系统中,()方式效果
- 废气在循环控制系统部件主要有()、()和
- 二氧化碳的比热容是氧的()。
- 以下不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系
- 试分析燃油压力不正常,燃油压力过高的检查
- 说明CAN数据总线的组成和数据传递过程。
- 用氧传感器构成闭环控制的目的是什么?哪些