试题详情
- 简答题化油器器为什么要采用多重喉管?
-
采用多冲喉管的目的在于解决充气量与汽油雾化的矛盾。喉管大充气量可增加,但油气雾化不良。
喉管小,油气雾化好,但充气量减小。
多重喉管由两个或三个直径不同的喉管按上小下大的顺序重叠套制组合而成,主喷油口位于最小的喉管中。
气流通过时,小喉管中的空气流速大,产生的喉管真空度高不仅可保证主供油量同时汽油的雾化好。
大喉管与小喉管之间的环形通道则保证化油器有足够的充气量。
由主喷管喷出的汽油,经过在两个或三个喉管中的多次雾化,能更好的保证混合气的质量。
这样,既满足了动力性要求,又有利于提高燃料的经济性。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 旅客托运的行包丢失、损坏,由责任方按()
- 汽车的维护质量,对保持原有使用性能,是非
- 越野汽车的车辆类型代号是6。
- 电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染
- 子午线轮胎的主要缺点是胎侧易裂口、胎圈易
- 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。
- 汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改
- 将发动机发出的动力传给驱动车轮是()的作
- 汽车的通过性
- ()不是一氧化碳产生的原因。
- 汽油发动机断电器活动触点臂弹簧过软,易导
- 什么是理想的制动力分配曲线?
- ()不是离合器打滑的原因。
- 以下属于仪表法诊断的是()Ω。
- 节气门保持()开度时,所取得的速度特性称
- 甲说:在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张
- 在未设停止线的铁路口上遇停止信号时()。
- 汽车走合期规定里程通常为2000----
- 下面的车辆长度哪个属于中型客车()
- 液力变矩器的优点明显,但是也存在传递能量