试题详情
- 简答题简述配气相位的选择从几方面评定?
-
配气相位是否合理应根据发动机的高速性能来决定。
1)充气效率高,以保证发动机的动力性能
2)必要的燃烧室扫气,以保证降低高温零件的热负荷,使发动机运行可靠
3)合适的排气温度
4)较小的换气损失,以保证发动机的经济性 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述节能的目的与中心思想。
- 负荷特性
- 一般选压缩系数为(),工作状况最佳。
- 简述五天然气汽车的发展优势。
- 发动机在哪些情况下进入开环控制?
- 等速百公里油耗反比于()
- 发动机起动后,冷却液温度升到()以上才能
- 为了减小流动阻力,在设计发动机时应尽可能
- 目前采用的乳化方法有()、()和()。
- 简述磁粉式电磁离合器的工作原理。
- 下列哪种气门驱动系统在控制的过程中只能改
- 简述增压发动机的性能。
- 万有特性曲线()最低,越向外燃游消耗率b
- 储气瓶组的最高充气压力为()
- 简述粉磁式电磁离合器的工作过程。
- 沿程阻力的大小与下列哪项无关()
- 冷起动
- 为达到节能目的,应如何合理使用轮胎?
- 汽车上使用的超越离合器为单向超越离合器。
- 简述如何提高发动机的充气效率。