试题详情
- 多项选择题发动机出厂试验时更换以下哪些零部件时，要重新进行磨合（）
A、活塞；
B、进气管；
C、喷油泵；
D、齿轮；
E、曲轴；
F、连杆、活塞环、缸套
- A,C,D,E,F
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 汽油机的扭矩主要取决于（）。
- 成品仓的窗体有（）
- 电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据
- 活塞、活塞销和连杆小头的质量越大，曲轴转
- 液态密封胶的种类有哪些？
- 装入机油泵时将第一缸活塞置于（）
- 装机时为什么要保证一定的气门间隙？
- 曲轴后端所装飞轮的螺栓力矩为（）Nm。
- 汽车类型繁多，分类方法各不相同，通常按用
- 在发动机缸体上打钢印的主要目的是（）。
- 对于TPM，描述正确的是（）。
- 简述气门弹簧的作用。
- 传动系是汽车发动机组成部分之一。
- 当4T65-E变速箱置放在倒档，行星齿轮
- 一般发动机冷态时排气门间隙约为（）
- 发动机涡轮增压器的优点是（）。
- 简述“6S”的含义。
- 材料中加入（）可以提升高温抗拉强度，硬度
- 发动机装配过程中，控制的最关键的要素是（
- 评价汽油抗爆性的指标为（）。