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简答题电控汽油喷射发动机诊断测试的基本原则有哪些?
  • 1.电控发动机出现故障时,首先应确定是发动机本身的问题还是电控系统的问题,切不可盲目拆检。
    2.诊断时只要点火开关接通时,无论发动机是否在运转,绝对不允许断开各主要用电设备,否则,由于任何一个线圈的自感作用产生的瞬时电压,都可能破坏ECU及传感器。
    3.当接通点火开关,发动机起动后故障灯不熄灭,或汽车运行中故障灯点亮,表明电控系统出现故障,应及时调出故障码,并排除故障。在排除故障的过程中应切断点火开关,但不可拆卸蓄电池的电缆线,否则存储的故障码将丢失。
    4.诊断中若需拆除和插装线路接头时应特别小心,拆除线路接头或打开卡锁和拉出接头时应将力用在接头上,先松开锁紧弹簧或按下卡锁,再拉出接头,插装线路接头时,要使接头全部插入,并将卡锁锁住。
    5.在进行电控汽油喷射系统燃油系统检修作业之前,必须先拆下蓄电池搭铁线,以免损坏机件。
    6.诊断电控发动机故障时,一般总是首先检查下列系统的工作情况:ECU控制电源;车身接地线;燃油供给系统;点火系统;空气进气系统;排气控制系统;其他。
    7.电控系统中线路发生的故障通常是配线和连线器接触不良造成的,检查时应检查接头线端有无弯曲、是否完全插入并扣牢,当用手摇动或震动接头时检查信号是否改变。
    8.跨接起动其他车辆,或用其他车辆跨接起动本车辆时,必须在切断点火开关后再拆装跨接线。
    9.在车身上进行电弧焊接时,应在调出故障码后切断ECU的电源后进行,在靠近传感器的地方进行修理作业时,也应十分注意。
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