试题详情
- 判断题列车在区间紧制后,司机应先处理,等处理完毕后再报行调。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 客伤处理要遵循“依法办理、()、适时安抚
- 维护人员通过网管及仪表对各光节点光通路参
- 地铁火灾应急处置,必须把握起火初期()分
- BOM主控单元的测试不包括()。
- 辅助和牵引设备负载切除电压是DC2000
- 简述城轨车站AFC系统终端设备工作原理。
- 回风门位于机组蒸发器底部,回风门安装在空
- 充电机的作用是给( )等提供直流110V
- 安全生产中事故发生的原因有()。
- 所有入库作业人员,作业期间须注意自身防护
- 倒闸操作需要()人进行。
- AFC系统二期AVM中乘客显示器为()寸
- ()必须按规定的地方存放。
- 地下连续墙是车站开挖的第一道工序,它作为
- 一号线车辆双扇电动内藏门开门时间:2±0
- 客伤发生第一时间,客运值班员携带药箱,值
- 简述辅助电路的工作过程。
- 线路内站间调票需要填写()。
- 六号线洗车机设备侧刷机构框架上安装有采用
- 牵引电机安装在动车转向架上,一个动车转向