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简答题绘出非平衡式蹄式制动器的结构简图；叙述其工作过程，指出增减势蹄。
  • 工作过程与制动力矩分析：液压力使制动蹄压向制动鼓，摩擦副间产生作用于车轮上的制动力矩MT，车轮与地面作用后，地面的制动力PT使整机减速、停驶。当制动鼓逆转时，左蹄摩擦力加强了P力作用效果；右蹄削弱了P力作用效果。故左蹄为领蹄（增势蹄），右蹄为从蹄（减势蹄）。

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