试题详情
- 判断题中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管,右侧压力来自于总风管。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 夜间,移动停车信号的显示为()。
- 备用时间在()天以上及由于内电转化、运输
- 降级状态下满足开车对标条件,开放信号、机
- ZG150—1500型电力机车减压阀的调
- DK-2制动机后备制动具有()位操作位置
- 神华八轴交流机车牵引电机安装在机车转向架
- “()”现场检车员检查范围和质量标准,执
- 东风7c型机车柴油机运用中燃气窜入膨胀水
- 内燃机车()后,严禁在高压室做手动电器试
- 简述双阀口式中继阀过充位动作过程。
- 撒砂管端面与车轮踏面距离为()mm。
- 机车在电阻制动时,牵引电动机电枢绕组与制
- 某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3
- 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当
- SS8型电力机车最高速度受牵引电动机最高
- 柴油机在进气行程进入气缸的是()。
- 200km/h旅客列车站台长度应为()m
- ()是指通过网络收集、存储、传输、处理和
- 交流电磁铁的线圈中通过交流电流,导磁体中
- JZ-7型空气制动机局减止回阀的作用是再