试题详情
- 简答题列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时,中间道岔是怎样延时解锁的?
- 列车全部进入股道后,停在中间道岔区段前面时,CSHJ和CSJ不能立即励磁吸起,从咽喉最末一个道岔解锁时算起要等3min后,CSHJ才吸起并带动CSJ吸起,然后通过解锁网络使中间岔区段的1LJ、2LJ相继吸起,最后使中间道岔解锁。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- TYJL-II型计算机联锁系统联锁机备机
- 现场防护员接到来车通知后,应立即组织现场
- 车站系统根据设备数量,需要2kV的可靠电
- 无速度信号显示或速度显示不正确,检查速度
- 在调整ZD6系列电动转辙机接点座接点时,
- 压力传感器的信号电压范围值为()V。
- 6502电气集中电源组合可供出()种条件
- 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当
- ZYJ7电液转辙机及SH6转换锁闭器开关
- CTC的车站控制模式是由()来控制列车进
- 什么是信号工作“三不动”?
- 对高于()电压的信号设备进行带电作业时,
- 螺杆式空压机安全阀每半年更换一次。
- ZYJ7电液道岔的推板与()相配合完成对
- 6502电气集中中,经由DJJ前接点供出
- 管道光缆接头余留应设在()内。
- 记录器采用大容量()作为存储介质。
- 车辆在溜放时因其类型及载重的不同,所受的
- 进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后
- ZD6型电动转辙机减速器的输入轴及输出轴