试题详情
- 简答题轨道交通提高劳动生产率的途径有哪些?实际工作中可考虑采取减员的措施主要有哪些?
-
员工人数不变,提高客运周转量(运营收入)。
客运周转量(运营收入)维持一定水平,裁减冗员。
既提高客运周转量(运营收入),又裁减冗员。
实际工作中可考虑采取的减员措施主要有:
采用自动化设备:采用自动售检票系统、列车自动控制系统后,可相应减少车站售检票人员和车站行车作业人员。岗位重新设计:对传统的岗位设置进行详尽分析,重新设计工作岗位,或将部分工作岗位科学合并,可以减少作业人员配备。优化劳动组织:对乘务员等轮班制员工的作息时间安全,超劳固然不行,但达不到周工作小时势必要增加人员配备。因此,有必要优化乘务员劳动组织,提高劳动生产率。
精简管理部门:在组织结构设计方面,部门设置、管理跨度都应遵循减少管理层次的原则;从管理人员配备角度,公司管理部门的人员不宜超过员工总数的15%。
引进市场机制:将某些业务,如车站与车辆的清洁,车辆的架修与大修等,通过招标方式交给第三方去做,也是可以考虑采取的措施。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 简述车费收入如何计算?
- 调度集中的主要功能有哪些?
- AFC系统的运营模式有哪些?各模式适用情
- 什么是终点站站前折返?站前折返有哪几种方
- 政府的扶持政策该如何选择?扶持政策的制定
- 当采用站前渡线进行中间站双向折返时,宜采
- 按涉及的设备类型,轨道交通设备的故障如何
- 车辆检修制度是确定什么的依据?其发展趋势
- 简述事故报告程序是怎样的?
- 为鼓励“停车+换乘”,停车点(场)应如何
- AFC系统由哪几层次组成?各层次都包含哪
- 对列车编组方案进行比选的前提条件是什么?
- 客运需求有哪四个特性?其具体含义是什么?
- 为什么要合用控制中心?包括哪些方面?合用
- 在进行换乘方案设计时,应考虑哪些因素?
- 列车区间运行时分的含义?列车区间运行时分
- 车站的单程票保有量如何控制?
- 轨道交通运营成本是指什么?如何进行分类?
- 什么是平均成本?什么是边际成本?
- 改善轨道交通与常规公交的换乘,主要内容是