试题详情
简答题离合器的操纵机构有哪几种?各有何特点?
  • 1)类型:
    (1)气压助力式。
    (2)人力式,又分机械式和液压式。
    2)特点:
    (1)人力式操纵机构是以驾驶员的肌体作为唯一的操纵能源。机械式操纵机构的传动通常有杆系传动和绳系传动两种。杆系传动装置中关节点多,因而摩擦损失较大,此外其工作会受到车身或车架变形的影响,在平头车,后置发动机汽车离合器需要用远距离操纵时,合理布置杆系比较困难。绳索传动装置可消除上述缺点,并有可能采用便于驾驶员操纵的吊挂式踏板。但是操纵索寿命较短,拉伸刚度较小,故只适用于轻型和微型汽车。机械式操纵装置结构较简单,制造成本低,故障少,但是机械效率低,而且拉伸变形会导致踏板行程损失过大。液压操纵机构主要由主缸、工作缸及管路系统组成,液压操纵机构具有摩擦阻力小,质量小,布置方便,接合柔和等优点,并且不受车身车架变形的影响,因此应用日益广泛。
    (2)气压助力式操纵机构主要由操纵阀,工作缸和管路系统等组成。它具有操纵轻便的突出优点,且当气压操纵机构失效时,仍可用人力操纵,可靠性较好。对于备有压缩空气以及载重在15t以上的汽车,常采用气压助力式操纵机构。
  • 关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题