试题详情
- 判断题高速铁路接触网单支柱接地极埋入地下深度应大于500mm。
- 错误
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 对车辆动力学指标超限处所,应及时分析原因
- CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级
- CRH380B动车组轴箱体及端盖为()。
- 简述动车运用所10项关键设备和设施都有哪
- 凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业
- 工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的
- 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法
- CRH1动力车制动系统的基础制动方式采用
- 简述动车组列车遇大风行车限速的相关规定
- 隧道混凝土衬砌常见的质量问题有()、内部
- 高速铁路线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理
- 《铁路交通事故调查处理规则》(2007年
- 《铁路技术管理规程》(高速)第261条中
- 钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350
- 一级修作业中,CRH2A统型动车组的牵引
- 作业车平台应设置(),在完成作业平台和工
- CRH380AL动车组在制冷和采暖时是如
- 《铁路旅客运输服务质量规范》规定,垃圾袋
- 遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电
- UPS如果过载在额定值(150%,0.3