试题详情
- 简答题液压调节系统在进行转速调节和负荷调节时的调节信号各由什么信号组成？
- 转速调节的调节信号是转速给定值n*与转速测量值n的差值（n*－n），经放大后的信号KΔn。负荷调节时，由负荷的给定值P*0和转速差值信号K（n０－n）组成负荷指令［K（n０－n）＋P*0］，负荷指令与机组实测功率P之差［ΔP＝K（n０－n）＋P*0－P］作为调节信号，其中n０为额定转速。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 排气压力升高对汽轮机设备有哪些危害？
- 调节汽门的重叠度多大为好？
- 什么是转子的临界转速，什么是刚性转子和挠
- 汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件
- 在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是（）
- 真空下降的现象有哪些？
- 一台空调器在夏季制冷时，如果室外环境温度
- 启动前应先对主、辅设备检查哪些项目？
- 汽轮机级的热功转换损失有那九项，减小这些
- 简述凝结泵的作用。
- 在调节系统动态过程中的被调量随时间的变化
- 温度计套管切不可（）流体流动方向插入。
- DEH系统由哪几部分组成？
- 下列哪几个信号被DEH接受为反馈信号？（
- 发电机启动时升不起电压时的现象是什么？
- 什么是生产过程中扰动？
- 往复活塞机械的曲柄连杆机构受到哪些力的作
- 汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何
- “发电机振荡”有哪些现象？
- 凝结水过冷度增大的可能原因是（）