试题详情
简答题简述车轴横裂纹的处理。
  • 1.第一类疲劳理论是从塑性变形所引起的金属内部结构的变化来说明疲劳过程的。
    2.第二类疲劳理论是从塑性变形所引起的金属原子能量的变化来说明疲劳过程的。

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