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简答题为什么膨胀机进气凸轮与高压空气节流间要互相配合进行调节，怎样调节？
  • 对于50m3/h和150m3/h制氧机，压缩空气经第一热交换器后分成两路：一路是经膨胀机膨胀后进下塔；另一路是经第二热交换器进一步冷却后通过节-1阀节流入下塔。由于高压空气的气量基本不变，即使膨胀机进气凸轮的开度不变，当节-1阀的开度改变时，也将影响到膨胀空气量与节流空气量两股气量的分配比例，相应的高压压力也发生变化。单独调节膨胀机凸轮时，情况也是如此。而两股气量的分配比例变化，将影响到主热交换器的换热情况，也就影响到节流前的温度（T3）和膨胀机前的温度（T1），同时会影响到膨胀机后的温度（T2）以及热端温差。因此，在调节制冷量时，要参照三点温度，凸轮与节-1阀互相配合进行调节。
    在启动之初，进膨胀机的空气温度较高，即使膨胀机的凸轮全开，高压压力仍继续升高，说明膨胀机不能通过全部空气量。这时需稍开节-1阀，同时维持高压压力在最高值。当随着温度的降低，膨胀机的进气量增大，高压压力下降时，应将节-1阀关小。
    在开始积累液体时，由于膨胀机后并不产生液体，需要通过第二热交换器和节-1阀产生部分液体。因此，当膨胀机后温度降至-140℃时，应开节-1阀（每次只能开5°～15°），使部分空气通过第二热交换器，温度逐渐降低，直至产生部分液体。同时要适当关小凸轮，保持高压压力，以产生最大的制冷量。
    在液体积累起来，需要降压、减少制冷量时，如果只是开大凸轮，则会使通过第二热交换器的空气量减少，T3温度过低。所以也要相应地开大节-1阀，维持T1在-155℃左右。
    当膨胀机凸轮已开至最大，而制冷量仍有富裕时，则可进一步开大节-1阀来降压。
    当冷量亏损较多，液氧面下降较快时，在关小节-1阀的同时，为了避免通过节流阀的空气过少，T3温度过低，需要同时适当关小凸轮，以保持T3温度。

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