试题详情
- 简答题简述有触点电容储能式电子点火系统的工作原理。
-
(1)接通点火开关,直流升压器投入工作,将12V的低压电升高到400V左右,并不断向储能电容器充电。
(2)发动机旋转,带动分电器轴转动,使触点反复开,闭,当触点打开时触发器输出信号电压,使晶体管导通。
(3)晶体管导通后,储能电容器经晶闸管向点火线圈初级绕组放电。与此同时,在次级绕组中产生高压电动势,使火花塞跳火,点燃混合气。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 汽车巡航控制系统根据行车阻力的变化能自动
- 在电压和电枢电流不变时,增大励磁式直流电
- 简述有触点电容储能式电子点火系统的工作原
- 图中组合继电器接线柱SW应接()
- 三极管发射结和集电结均处于正向偏置是()
- 免维护蓄电池有哪些优点?
- 汽车除霜器电路中的定慧寺继电器和电阻起调
- 发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化
- 机油压力表传感器安装时必须使课题上的箭头
- 高压线
- 交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平
- 蓄电池使用中在保证不结冰的前提下电解液密
- 双级电磁振动式调节器,由于采用了两对触点
- 电子差速锁(EDS)是ABS的一种拓展功
- 断电器的原理是利用什么原理制成的?按其作
- 起动机的电磁开关分为()电磁开关和()电
- 汽车转向系统中由闪光器控制转向灯的闪烁过
- 电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包
- RAM
- 为什么每个单格电池中负极板组中的负极板比