试题详情
- 单项选择题过热与过烧:淬火时,加热温度过高或保温时间过长而使钢的()组织显著粗大,强度、塑性、韧性大幅度下降的现象称为过热,如果加热温度更高,接近钢的熔点,钢变会被局部熔化,这种现象称为过烧
A、内部
B、外部
C、表面
D、中部
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 用手工方法弯制筒形件作过程如下:计算圆筒
- 锤头、钻头一般用()。
- 液化石油气与氧气混合燃烧温度可达5500
- 收边是通过使工件起皱,再把起皱处在防止(
- 在大事故车的维修上车身的尺寸偏差不应超过
- 修复后的散热器百叶窗启、闭灵活,开启时应
- 对钢板进行热收缩时,使用()。
- 对于轿车来说车宽()m是一个公认的上限,
- 前纵梁在三个方向都有变形,要先修复高度方
- 板件更换作业中,考虑到效率和质量,切割板
- 施焊的容器、管道内,其氧气含量应在()。
- ()是汽车维修钣金工最基本的操作方法之一
- 在当前汽车车身修理中遇到的钢钣,大多数都
- 对承载式车身进行损伤分析可以采用()进行
- 在喷漆过程中,应该佩带()进行工作安全保
- 对于整体式车身必须使用多点固定拉伸,一般
- 对不同加工工艺方法的适应能力是指金属材料
- ()所用的是卷边或条料,生产效率极高,便
- 刀具和量具要求硬度而耐磨好的零件的热处理
- 高强度钢内部晶粒变大融合后,强度会()。