试题详情
- 简答题指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。
- 发动机转速和循环喷油量变化时,高压共轨柴油机的轨压基本不变,因为高压共轨的共轨已将轨压与发动机转速及负荷解耦。
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- Fueltank是下列哪个的英文名词?(
- 为什么含氧液体燃料的热值比汽、柴油低得多
- 火焰传播速率
- 汽油机早燃的原因是混和气()
- 发动机采用增压后,哪种性能变好()。
- 汽车驱动力
- 地面制动力达到附着力值时,车轮将()。
- 蓄电池在轿车上的安装位置一般在()。
- 在磁路未饱和时起起机的转矩().
- 在排气行程时,由于排气管及其它部件的影响
- 压气机的功用是什么?
- 简述汽车行驶阻力的组成。
- 道路阻力是滚动阻力和()之和。
- 发动机排气温度越高,三元催化转换器(TW
- 为什么有大缸径的柴油机而无大缸径的汽油机
- 汽油机速度特性
- 机油产生密封作用,最显著的机件部位是()
- 柴油机上为什么装用调速器?什么是两极式和
- 电控汽油喷射系统与化油器相比,有哪些优点
- 在对柱塞分泵的柱塞偶件进行滑动试验时,其