试题详情
- 单项选择题修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A、19.1mm
B、19.2mm
C、19.3mm
D、19.4mm
- A
关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- 定检过期车不得装车。
- G1型缓冲器的环簧起()作用。
- 下列不是353130B型轴承外圈材料为(
- TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列
- TCDS主机工作电压在35~()V之间,
- THDS动态检车员在列车到达列检作业场后
- 车辆的制动梁、()、交叉杆、下拉杆及横向
- X6K型车发生更换轮轴时,须装用()
- 两根中梁(牵引梁除外)的相对补强板两端部
- CUMS集中冷却式柴油发电机组检查液位仪
- 超载、偏载、偏重一级报警处置程序:由列车
- 故障专修组的数量由铁路局根据列车运行图规
- 电气设备分为()电气设备。
- 车端阻尼装置由()组成。
- 康拓THDS-B系统下列哪些是热敏探头的
- 轮对组装后检测内侧距,轮辋宽度不小于13
- 行包快运专列专用车辆技检时间及TFDS动
- JSQ6型货车上旁承下平面与双作用弹性下
- 越铁路时,应“一站、二看、三确认、四通过
- 什么叫制动管的最小减压量?