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简答题 某施工单位承担的某双向四车道高速公路隧道,该隧道为单洞双向行驶,长3200m,隧道最大埋深342m,净空宽度19.64m,净空高度6.88m,净空面积为105.16m2,设计车速100km/h,工程于2012年7月1日开工。该地段地质条件复杂,勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性差。由于地下水发育,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报,并进行相关监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面,施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工,左线隧道施工工序划分如图1、图2所示。 针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点,施工单位按照"强支护、勤量测、紧衬砌"的原则组织上图各部位工序施工。隧道防水和排水应按照防、截、堵相结合的原则进行综合设计,使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统。施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的"两项达标"、"四项严禁"、"五项制度"的总目标,开展了安全生产事故隐患排查治理活动,编制了安全专项方案和应急救援预案,落实工程项目安全生产主体责任和相关单位的安全管理责任,深入排查治理建设过程中的安全隐患。 1.写出①→⑩、⑥→⑩正确的施工顺序,说明理由。 2.施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。 3.更正背景中隧道防水和排水原则的错误之处。
  • 1.①→②→⑤→⑥→③→④→⑨→⑩→⑦→⑧,因为应先开挖围岩较弱侧以及必须及时初衬。→→,因为仰拱应在二衬前施作。
    2.台阶法施工不合理。理由:台阶法开挖适用于土质较好、围岩完整性较好的隧道施工。本隧道围岩软弱,稳定性较差且断面面积大。
    3.隧道防水和排水应按照"排、防、截、堵"相结合的原则进行综合设计。
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