试题详情
- 简答题所谓偷风是指列车制动保压时，人为的将大闸手柄由（）短时间的移至运转位或过充位，再移回中立位的操纵方法。
- 中立位
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 车辆最大制动率的选取受哪些因素的制约？
- 转向架按结构分类可分为几类？名称是什么？
- 司机操纵辅助司机控制器最大能到（）。
- 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护
- 车门在关闭的过程中，如果遇到障碍物，车门
- 登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对
- 柴油机气门间隙过小有哪些危害？
- 继电器线圈常见故障有哪些？产生的原因是什
- HXD1电力机车中间直流回路还连接有（）
- 司机主手柄从"0"提到"1"位，机车不能
- GK1C机车柴油机高温和中冷水泵漏水严重
- 列车附加阻力可分为坡道附加阻力，曲线阻力
- 为什么制动管的压力降低时，机车能产生制动
- 在三相四线制供电系统中，中性线是（）装熔
- 将大气压力计算在内的压力叫做（）。
- 自阀非常制动后不能自动撒砂的原因是自阀紧
- 当一个物体沿着另一个物体运动时，发生的摩
- 再生制动的交直型电力机车，要求主电路必须
- 电空制动控制器在下列哪个位置时，可使排风
- 机车轴箱的最高温度不得大于（）℃。