试题详情
- 判断题高速道岔轨向调整，曲下股钢轨轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制支距实现。
- 错误
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 根据《铁路旅客运输规程》，承运人优先安排
- 工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向
- 高铁测量现场作业标注原则：用横线加箭头标
- 绝缘锚段、非绝缘锚段关节中心柱处两悬挂的
- 简述探地雷达的工作原理？
- 动车组反方向运行时，在200km/h线路
- 高速铁路的主要技术特征是什么？
- 预制预应力砼简支箱梁砼灌注时，模板温度宜
- CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）
- 电铁远动系统不采用（）的远动通道方式。
- 武广高铁关节的布置为五跨，与平行的接触线
- 做液塑限试验时，土应过（）mm筛孔；试锥
- 列车调度指挥系统简称为（）。
- 充电机功能是（）
- 上海铁路局关于公布《上海铁路局客运服务质
- 《动车组列车服务质量规范》规定，动车组列
- CRHl牵引变流器中网侧变流器LCM的启
- 受电弓Pan按置在哪几号车车顶：（）
- 钢轨打磨后接触光带应居中，且宽度为（）m
- 调度集中控制范围内的列车作业，以调度中心