试题详情
- 简答题试述区间隧道排热通风系统的火灾事故运行模式。
-
(1)当列车在区间发生火灾停驶时,车站一端的事故风机向火灾区间送风,另一端的事故风机排风。确认火灾后,必须使乘客疏散的方向与气流方向相反,以利于人员安全撤离。
(2)当发生火灾的列车进入车站停车时,启动设在车站两端的事故风机和回/排风机进行排烟,使乘客疏散方向与气流方向相反,以利于人员安全撤离。 关注下方微信公众号,在线模考后查看
热门试题
- ()须熟练掌握车站应急广播词台账,发生应
- 模拟子钟安装一般安装于()。
- 1号线电客车采用()车型
- 在正线发生行车事故时,必须做好以下哪几点
- 现场抢修作业涉及地方消防等外单位时,车站
- 厅巡人员应以乘客排队人数10人为临界点,
- 月检作业,车钩系统作业,用()压溃管,风
- 发生故障时列车牵引系统的特性?
- 因工作需要须登乘司机室的()级及以上级别
- JX-6E型接触网架线作业车JX-6E型
- 检查闸瓦磨损未达到限度标记(达到限度标记
- 列车()模式下,技术限速60km/h。
- 警用无线系统故障弱化功能,包括()
- 检查踏面损伤程度,要求踏面局部磨平长度<
- ()负责指挥工程列车运行及检查车辆装载货
- 行车值班员的票务岗位职责()
- 车站出现大客流,乘客排长队现象时应采取以
- TIMS通讯方式不包括()
- 发生客伤估损金额人民币3000元或以下(
- 当有车辆不能正常缓解时可以使用()隔离该